Projet classique|Chemin de fer interurbain de Chaoma - Autoroute et pont ferroviaire du fleuve Maanshan Yangtze
Nov 30, 2022
Aujourd'hui, le Chaoma Intercity Railway - Ma'anshan Yangtze River Highway and Railway Bridge a commandé 34 jeux de clés électriques Hanpu, 2 jeux de détecteurs de couple de boulon portables et 8 jeux de régulateurs de tension pour livraison. Le projet a été entrepris par le China Railway Bridge Bureau.
Le travail est la norme et le travail acharné est l'état. Le personnel de l'atelier d'assemblage de Shandong Hanpu assemble les machines de commande et procède à l'inspection et aux tests finaux pour garantir les performances et la qualité des machines et être à la hauteur du choix de chaque client.
▲ Machine de commande assemblée
▲Le personnel inspecte la machine
Le personnel emballe les machines de commande assemblées et testées, qui joueront un rôle important dans la construction du pont.
· Modèles et paramètres des produits commandés pour le projet Chaoma Intercity Railway
Modèle | PN-7 | TN-12 | PN-12 | TN-21 |
Fréq | 50-60Hz | 50-60Hz | 50-61Hz | 50-60Hz |
Tension | 230V/115V | 230V/115V | 230V/115V | 230V/115V |
Courant maximum | 6A/12A | 8A/16A | 7A/14A | 8A/16A |
Consommation maximale | 1300W | 1800W | 1650W | 1800W |
Plage de couple | 300-700N.m | 500-1200N.m | 500-1200N.m | 900-2100N.m |
Vitesse Ro (min-1) | 15 tours | 9 tours | 12,5 tr/min | 6 tours |
Poids (corps principal) | 4,5 kg | 5,5 kg | 5,3 kg | 6,6 kg |
Protéger la classe | Double isolation | Double isolation | Double isolation | Double isolation |
Adaptable Diamètre des boulons | Initialisation M24 | M24 serrage final | M27 M30 serrage initial | M27 M30 serrage final |
Modèle | Couple maximal | Portée de détection | Précision | Rapport de vitesse | Lester | Entraînement carré |
SF-1200 | 1200N.m | 50-1200N.m | ±3 pour cent | 1:16 | 4KG | 1/2" |
SF-2100 | 2100N.m | 50-2100N.m | ±3 pour cent | 1:20 | 4,6 kg | 1/2" |
SF-3500 | 3500N.m | 50-3500N.m | ±3 pour cent | 1:35 | 5,5 kg | 1/2" |
SF-5000 | 5000N.m | 100-5000N.m | ±3 pour cent | 1:15 | 16KG | 3/4" |
SF-10000 | 10000N.m | 200-10000N.m | ±3 pour cent | 1:17 | 16KG | 3/4" |
SF-20000 | 20000N.m | 500-20000N.m | ±3 pour cent | 1:24 | 47,6 kg | 3/4" |
Chaoma Intercity - Ma'anshan Yangtze River Highway and Railway Bridge
La section Jiangnan du chemin de fer interurbain de Chaoma (y compris le pont ferroviaire du fleuve Maanshan Yangtze) part du lac Chaohu jusqu'à la fin de la section Jiangbei du chemin de fer interurbain de Maanshan, traverse le nouveau pont ferroviaire du fleuve Maanshan Yangtze et se termine à Ma ' Anshan South Station. La ligne principale est longue de 13,367 kilomètres. Simultanément, une ligne de connexion de 11,742- kilomètres entre la gare sud de Ma'anshan et la gare ferroviaire interurbaine de Ning'an Ma'an East sera construite, et une ligne de déviation vers le haut de 1,404- kilomètre sera construite. . Le pont est conçu selon la norme d'un chemin de fer à quatre lignes et d'une route urbaine à deux voies à six voies, et la section de construction conjointe mesure 9,799 kilomètres de long. Parmi eux, le pont navigable principal sur la branche gauche du fleuve Yangtze adopte un pont à haubans en treillis d'acier à trois tours avec une travée principale de (2 × 1120) mètres et une longueur totale de 3360 mètres. Le pont à haubans avec la longueur de joint la plus longue et la hauteur de tour la plus élevée. L'investissement total estimé de la section Jiangnan est de 16,435 milliards de yuans et l'investissement total de l'ensemble de la ligne est de 25,344 milliards de yuans. La durée du chantier est de 5 ans. Après l'achèvement, China Railway Shanghai Bureau Group Corporation se verra confier l'exploitation et la gestion.
Le Ma'anshan Highway-Railway Yangtze River Bridge est un projet de contrôle pour le Chaoma Intercity Railway nouvellement construit. Il s'agit du premier pont à haubans à trois tours au monde avec une seule travée de plus de 1,000 mètre. Tirer le pont créera 7 records du monde après l'achèvement.
En tant que premier projet de chemin de fer interurbain co-construit par les provinces et les villes de la province d'Anhui, le chemin de fer interurbain de Chaoma est relié au chemin de fer à grande vitesse Shanghe-Hangzhou au nord et à l'interurbain le long de la rivière au sud du Jiangsu. Ce n'est pas seulement un lien direct entre Maanshan et Hefei, la capitale provinciale, mais aussi un Les nouveaux canaux ferroviaires à grande vitesse à Shanghai et dans d'autres villes du delta du fleuve Yangtze sont d'une grande importance pour améliorer encore l'aménagement de la haute- réseau ferroviaire à grande vitesse, améliorer la capacité de transport du canal et promouvoir le développement intégré du delta du fleuve Yangtze et la stratégie de développement de la ceinture économique du fleuve Yangtze.
Shandong Hanpu Machinery Industry Co., Ltd. est un fabricant professionnel d'outils électriques intégrant la R&D, la production et les ventes. Les principaux produits : clé à cisaillement torsionnelle électrique, clé dynamométrique électrique, détecteur de couple de boulon portable, couplemètre à force axiale, compteur de force axiale Après plus de 20 ans d'innovation et de développement, l'entreprise dispose désormais d'un parc industriel de 62- acres et 30,000 mètres carrés d'ateliers de production et de R&D, et a introduit un grand nombre d'équipements de traitement haut de gamme fabriqués en Suisse, en Allemagne et au Japon, devenant une base de production de clés électriques à grande échelle en Chine.
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