Classification des ponts à structure en acier
Jun 22, 2021
Avec les progrès de la technologie nationale de construction de ponts à structure métallique, mon pays dispose des bases matérielles et des conditions techniques pour promouvoir les ponts à structure métallique, promouvoir la construction de ponts à structure métallique tels que les poutres-caissons en acier, les poutres en treillis en acier et les poutres composites en acier-béton, et exploiter pleinement les avantages de performance des ponts à structure métallique. . Le courant est une bonne occasion de promouvoir la construction de ponts à structure métallique et d'améliorer la qualité de la construction de ponts, ainsi qu'une mesure importante pour promouvoir la transformation et la modernisation de l'industrie sidérurgique.
Avantages des ponts à structure métallique :
La structure en acier présente les avantages d'un poids léger, de bonnes performances sismiques, d'un degré élevé d'industrialisation et d'assemblage et de recyclabilité.
Avec l'application à grande échelle de ponts à grande portée, l'utilisation à grande échelle de structures en acier est une tendance inévitable pour le développement futur des infrastructures de transport de mon pays &.
Inconvénients des ponts à structure métallique :
Le coût de la structure en acier est trop élevé;
Résistance à la corrosion insuffisante, etc.
Le coût de construction d'un pont doit tenir compte de divers facteurs tels que le coût de construction, la sécurité et la durabilité, la gestion et l'entretien. Le pont à structure en acier a un poids plus léger, ce qui permet d'économiser le coût de la sous-structure. Dans le même temps, la vitesse de construction est plus rapide et la période de construction est plus courte.
Le problème de la résistance à la corrosion insuffisante des structures en acier peut être résolu en peignant des revêtements anticorrosifs haute performance à long terme et en utilisant de l'acier résistant aux intempéries.
La structure tout en acier comprend une poutre-caisson en acier et une poutre en treillis en acier.
La structure à poutres composites acier-béton comprend : un pont à poutres composites en tôle d'acier, un pont à poutres composites à caisson en acier et un pont à âme en acier ondulé.
Les poutres en treillis en acier présentent de nombreux avantages, tels qu'une haute résistance, un matériau uniforme, une bonne plasticité et ténacité et une bonne soudabilité.
Caractéristiques de la ferme en acier :
Étant donné que l'acier présente de nombreux avantages tels qu'une résistance élevée, un matériau uniforme, une bonne plasticité et ténacité et une bonne soudabilité, les ponts construits en acier présentent les caractéristiques suivantes :
(1) Grande capacité de saut. En raison de la haute résistance de l'acier, la section transversale des composants des ponts en acier est plus petite que celle des ponts en béton armé dans les mêmes conditions de capacité de charge, de sorte que les ponts en acier ont un poids plus léger et conviennent mieux à la construction de ponts à longue portée.
(2) Le plus approprié pour la fabrication industrialisée. Les composants de pont en acier sont généralement traités par des équipements spéciaux dans des usines spécialisées et ne sont pas limités par les saisons. La vitesse de traitement et de fabrication est rapide, la précision est élevée et la qualité est facile à contrôler, de sorte que le degré de fabrication industrielle est élevé.
(3) Facile à transporter. En raison du poids relativement léger des composants de pont en acier, il est pratique pour le transport automobile, en particulier dans les zones montagneuses avec un trafic peu pratique.
(4) vitesse d'installation rapide. Les composants du pont en acier sont faciles à assembler avec la méthode de construction en porte-à-faux, des ensembles complets d'équipements sont disponibles et le processus d'assemblage est mature.
(5) Les composants de pont en acier sont faciles à réparer et à remplacer.
(6) L'acier est facile à rouiller, le coût d'entretien du pont en acier est donc élevé. De plus, les ponts en acier doivent être ignifuges et le bruit est fort lors du passage du train, il n'est donc pas approprié de construire des ponts ferroviaires en acier dans les centres-villes.
La poutre-caisson en acier, également appelée poutre-caisson en acier, est une forme structurelle couramment utilisée pour les ponts à longue portée. Généralement utilisé sur les ponts de grande portée, il est appelé poutre-caisson en acier car il ressemble à un caisson.
La poutre-caisson en acier est généralement formée en soudant entièrement la plaque supérieure, la plaque inférieure, l'âme, la cloison transversale, la cloison longitudinale et les nervures de renforcement. La plaque supérieure est un tablier de pont orthotrope composé d'une plaque de recouvrement et de raidisseurs longitudinaux.
La poutre-caisson en acier est une forme structurelle souvent utilisée en ingénierie. Afin d'étudier l'influence de l'espacement des diaphragmes transversaux sur la distorsion de la poutre-caisson en acier simplement supportée sous charge concentrée, la poutre-caisson en acier à support simple avec différents nombres de diaphragmes transversaux a été définie pour comparer son effet de distorsion et son effet de torsion rigide sous charge, la courbe de changement de l'effet de distorsion maximum avec le nombre de diaphragmes est obtenue. Une charge concentrée est appliquée au sommet de l'âme de la poutre-caisson et elle est adoptée selon les quatre conditions de travail de distorsion, de torsion rigide, de flexion symétrique et de charge excentrique. La méthode de décomposition de la charge est calculée.
Le pont mixte acier-béton est un pont dans lequel la dalle de l'aile est constituée de dalles de béton et les nervures des poutres sont constituées d'une structure en acier.
Avantages matériels : exploitez pleinement les avantages matériels de l'acier et du béton. Le béton améliore la stabilité des poutres en acier.
Avantages structurels : réduire la hauteur de la structure, augmenter la rigidité de la structure et réduire la flèche de la structure sous charge vive.
Construction pratique : production en usine, installation sur site de haute qualité, faible coût de construction et vitesse de construction rapide.
Protection de l'environnement et économie d'énergie : Réduisez considérablement la consommation de ciment et la pollution de l'environnement.
Inconvénients : Il y a des inconvénients d'une faible rigidité en torsion et d'une petite portée applicable.
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